Het treinabonnement waarmee mensen deze zomer goedkoper kunnen reizen, gaat maandag in. Reizigers kunnen buiten de spits voor 49 euro per maand door heel Nederland reizen. Vijf vragen en antwoorden over het goedkope treinabonnement.Jurriaan Nolles14 juni 2026, 15:30Laatste update: 16:301.

Wat is het nieuwe zomerticket en wat kost het?Het nieuwe treinabonnement heet officieel ‘Nederland Dal Vrij Trein’ (in de wandelgangen ook wel het ‘Nederland-ticket’ genoemd). Met dit abonnement kunnen reizigers deze zomer voor 49 euro per maand buiten de spits heel Nederland door.

De actie gaat maandag (15 juni) in — een week eerder dan aanvankelijk gepland — en loopt tot en met 31 augustus.2. Wat zijn de regels en waar kan het ticket worden gekocht?Reizigers reizen met dit ticket altijd in de tweede klas van alle binnenlandse treinen. Doordeweeks geldt het abonnement alleen tijdens de daluren, maar in het weekend mag er onbeperkt mee worden gereisd.

Aanmelden kan via de website van de NS of bij de kaartautomaat op het station; hiervoor is wel een ov-chipkaart nodig.Omdat het om een maandabonnement gaat, moeten reizigers wel tussentijds verlengen als ze na een maand willen doorreizen. De actie loopt in totaal van 15 juni tot en met 31 augustus, maar je mag er maximaal twee maanden gebruik van maken.

Reizigers die al een regulier ‘Flex Dal Vrij’-abonnement van 127,95 euro hebben, krijgen overigens korting.3. Waarom komt dit ticket er nu?De kortingskaart is een steuntje in de rug vanuit de politiek vanwege de gestegen energie- en brandstofprijzen. Een ruime meerderheid van de Tweede Kamer stemde voor.

Het kabinet trekt er in totaal 118 miljoen euro voor uit. Als het budget van 118 miljoen euro op is, stopt de verkoop en hebben nieuwe aanmelders pech.4. Komt het kaartje er volgend jaar weer?De politiek gaat de komende maanden onderzoeken of deze kortingsactie een blijvertje kan worden.

Er wordt nadrukkelijk gekeken naar Duitsland, waar het zogeheten ‘D-ticket’ (voor 63 euro per maand) een groot succes is: een op de vijf Duitsers van 16 jaar en ouder heeft er een. Een belangrijk verschil met Nederland: in Duitsland mag men wél in de spits reizen, alleen de snelle ICE-treinen zijn daar uitgesloten.5.

Was er ook kritiek?Critici wijzen erop dat het goedkope ticket geen echte oplossing is voor de energiecrisis. Omdat reizigers de spitsuren moeten vermijden – tussen 06.30 en 09.00 uur ‘s ochtends en tussen 16.00 en 18.30 uur ‘s avonds – is het abonnement voor forenzen een stuk minder aantrekkelijk.

Het is dan ook de vraag of automobilisten de auto hierdoor echt laten staan.Ook vakbond FNV houdt de vinger aan de pols en waarschuwt voor de gevolgen op de werkvloer. De bond benadrukte bij de introductie van het plan dat de toestroom van extra passagiers niet mag leiden tot een onhoudbare werkdruk voor het treinpersoneel of tot chaos in de dienstroosters.Lees ookVoor 49 euro onbeperkt door heel Nederland: Tien vragen over het nieuwe treinkaartje.‌LUISTER OOK naar onze dagelijkse nieuwspodcast Praat mee met ADKIJK OOK naar deze nieuwsvideo’s: ‌Lees meer